Contempla la concesión integral del servicio, que incluye la provisión, operación, administración, control y mantenimiento del sistema, incorporando tecnología de última generación para su funcionamiento y la señalización tanto vertical como horizontal en las zonas previstas.
La Municipalidad de Paraná puso en marcha el llamado a licitación pública para la implementación de un nuevo Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), con el objetivo de ordenar y modernizar la gestión del espacio público, mejorar la movilidad urbana y optimizar la circulación en las zonas de mayor concentración vehicular.
La convocatoria contempla la concesión integral del servicio, que incluye la provisión, operación, administración, control y mantenimiento del sistema, incorporando tecnología de última generación para su funcionamiento y la señalización tanto vertical como horizontal en las zonas previstas.
Paraná: asumío Bolzán en Transporte en reemplazo de Stickel
Para Bolzán es “un desafío muy grande”. Stickel valoró «el acompañamiento» para llegar a la nueva concesión de colectivos. Desafío: Sistema de Estacionamiento.
La intendenta Rosario Romero tomó juramento este martes a Kevin Bolzán, quien asumió formalmente como titular de la Secretaría de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano. Lo hizo en reemplazo de Katherine Stickel. El acto se realizó en Casa de la Costa.
Durante la ceremonia, la intendenta Romero explicó que la salida de Stickel había sido anticipada por motivos personales y valoró su gestión, destacando su rol en una etapa clave vinculada al transporte urbano.
Fue en ese marco que la presidenta municipal señaló que Bolzán ya integraba el equipo de gobierno y tendrá la responsabilidad de dar continuidad a las políticas del área.
Romero remarcó que uno de los principales desafíos de la gestión será mejorar el Sistema de Estacionamiento y continuar fortaleciendo la movilidad urbana en la ciudad, como parte de una agenda de trabajo orientada a optimizar la circulación y el ordenamiento del tránsito.
A su turno, Kevin Bolzán señaló que la designación representa “un desafío muy grande” y expresó su satisfacción por el acompañamiento del equipo de trabajo y el respaldo de la intendenta. “Vamos a trabajar para conseguir buenos resultados y dar continuidad a lo realizado por la anterior secretaria. El objetivo es ordenar el sistema de estacionamiento y seguir mejorando el servicio de transporte”, afirmó.
Reorganización interna
Antes de dejar el cargo, Katherine Stickel, en una actividad oficial, agradeció a la intendenta y valoró la experiencia transitada durante su gestión.
“Estoy muy agradecida por la valoración y el acompañamiento. Fue una gran experiencia personal y laboral, con importantes aprendizajes. Trabajar bajo la conducción y la orientación de Rosario Romero me permitió incorporar la templanza como un valor fundamental para esta función. Me voy muy conforme con el trabajo realizado y los resultados obtenidos”, expresó.
Presentes
Participaron de la actividad el viceintendente David Cáceres; el jefe de Gabinete Santiago Halle; la secretaria de Recursos Hídricos y Gestión Ambiental Mayra Collante; el secretario de Desarrollo Social Enrique Ríos; el secretario de Hacienda y Producción Alexis Bilbao; el secretario de Educación, Cultura y Convivencia Ciudadana Rubén Clavenzani; la concejala Luisina Minni; el subsecretario de Servicios Públicos Daniel Clivio y el escribano municipal Facundo Urriste.
El nuevo SEM se implementará de manera progresiva, comenzando por las áreas de mayor demanda, e incorporará criterios de accesibilidad y ordenamiento, incluyendo espacios reservados para personas con discapacidad, sectores de carga y descarga y áreas específicas para distintos tipos de vehículos.
El nuevo esquema se proyecta como una herramienta clave para ordenar el tránsito en la ciudad, promoviendo una mayor rotación vehicular y facilitando el acceso a áreas centrales. En este sentido, el sistema se basará en plataformas digitales que permitirán a los usuarios gestionar el estacionamiento de manera ágil, mediante aplicaciones móviles y una red de puntos de venta distribuidos estratégicamente en el territorio.
Paraná: Presupuesto 2026 y Estacionamiento Medido: el Concejo sancionó ordenanzas clave
Durante la 19° sesión ordinaria de este año de la legislatura de la capital entrerriana, se aprobaron por unanimidad, en general, los proyectos de ordenanza de Presupuesto y Tributaria de la Administración Municipal de Paraná para el ejercicio 2026.
El Presupuesto sancionado este miércoles estima un monto total cercano a los 232.000 millones de pesos y fue calificado desde el Departamento Ejecutivo como un “Presupuesto equilibrado en el que no se prevé toma de endeudamiento, orientado a sostener la prestación de servicios de calidad, fomentar el desarrollo local y a avanzar en obras estratégicas con mirada sostenible para la ciudad de Paraná”.
La presidenta del bloque de concejales “Más para Entre Ríos”, Luisina Minni señaló que “esta gestión, gracias a que viene cuidando muy bien los recursos de todas y todos los paranaenses, puede llevar adelante, con recursos propios, esta inversión de más de un 24 por ciento destinada a Obra Pública“.
Respecto a la ordenanza Tributaria, la edila destacó que “tiene varias exenciones que se vienen trabajando hace un tiempo, ya que un Estado responsable debe tomar estas decisiones con mucha cautela, analizando los números, porque no se puede desfinanciar. En ese sentido, se incluyó una exención a la Tasa de Alumbrado, a la de Espectáculos Públicos y a la de Derechos de Ocupación de la Vía Pública, entre otras”.
Estacionamiento Medido
Ante la presencia de tarjeteros registrados de la ciudad de Paraná, los ediles aprobaron por mayoría el dictamen de la Comisión de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, que preside el edil Fernando Quinodoz, correspondiente al proyecto de ordenanza remitido por el Departamento Ejecutivo Municipal que propone crear el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) para la ciudad de Paraná, con el objetivo de garantizar la ocupación en la vía pública.
“Después de distintos planteos hechos por los trabajadores tarjeteros registrados, desde el bloque Más para Entre Ríos, junto a la intendenta Rosario Romero, decidimos incorporar este sector a la norma, ya que es una categoría que los constituye como actores organizadores de la fiscalización de este sistema”, explicó el concejal Emiliano Gómez Tutau.
En este plano, añadió: “Estamos satisfechos de haber podido lograr un consenso sobre este tema, para que quede claro quiénes son trabajadores tarjeteros registrados y quiénes no lo son”.
Previamente a la votación de esta ordenanza se realizó un cuarto intermedio para introducir modificaciones en el artículo cuarto del mencionado proyecto, donde se cambió el término de “personas físicas” por “trabajadores tarjeteros registrados”, quedando redactado de la siguiente manera: “El funcionamiento del SEM podrá llevarse a cabo mediante un esquema integrado, compuesto por medios tecnológicos previstos en la presente ordenanza, y su reglamentación, y trabajadores tarjeteros registrados, quienes tendrán a su cargo la ejecución y fiscalización del sistema”.
Trato digno a Personas Mayores
Durante el plenario también se sancionó la ordenanza, impulsada por el concejal Máximo Miguez, a través de la cual se contempla la creación del programa municipal “Paraná Amigable. Más Años, Más Derechos”, su objetivo es implementar capacitaciones obligatorias en trato digno y perspectiva de ciudad amigable hacia las personas mayores, dirigidas a agentes, funcionarios y responsables que se desempeñen en la función pública municipal.
Entre sus principales características, el servicio incorporará sistemas digitales de pago y autogestión, control y fiscalización electrónica en tiempo real, señalización horizontal y vertical en las zonas alcanzadas, un Centro de Monitoreo de Movilidad para la gestión de datos y toma de decisiones, y canales de atención al usuario para la resolución de incidencias.
En relación a los costos del servicio, el sistema establece un esquema de tarifa por tiempo de uso, cuyo valor de referencia se vincula a un porcentaje del precio del combustible, lo que permite una actualización acorde a las variables económicas. Asimismo, la concesión se financiará mediante un canon que el adjudicatario abonará al Municipio como porcentaje de la recaudación, asegurando que los ingresos generados por el uso del espacio público retornen a la ciudad en forma de mejoras en movilidad e infraestructura.
Además, el pliego prevé la posibilidad de integrar parte del personal que actualmente se desempeña en el Sistema de Estacionamiento Tarifado de la ciudad, priorizando su integración en funciones operativas y de atención, a cargo de la empresa concesionaria, con instancias de capacitación y formalización laboral. Esta medida busca ordenar la actividad, brindar mayor previsibilidad y garantizar condiciones de trabajo adecuadas en el marco del nuevo esquema regulado.
El Sistema de Estacionamiento Medido se organizará en distintas zonas operativas dentro de la ciudad, definidas por la Municipalidad en función de la demanda y la dinámica de circulación. A los fines de la licitación, se establecen tres áreas principales distribuidas de la siguiente manera: una Zona I correspondiente al microcentro con aproximadamente 637 dársenas; una Zona II que abarca sectores ampliados del área central y corredores comerciales con alrededor de 3.632 dársenas; y una Zona III que incluye áreas complementarias y de transición hacia zonas residenciales con unas 572 dársenas.
Las delimitaciones específicas estarán dadas por polígonos urbanos que comprenden calles troncales, avenidas principales y sectores de alta actividad comercial, administrativa e institucional. La Municipalidad definirá el detalle preciso de calles y tramos alcanzados, junto con la correspondiente señalización, pudiendo además, realizar ajustes en función de la evolución del sistema y las necesidades de movilidad urbana.
Desde el Municipio destacaron que el sistema estará regido por principios de movilidad urbana sustentable, innovación tecnológica, eficiencia operativa y transparencia, garantizando el acceso a la información para el control público.
La concesión tendrá una duración de seis años, con posibilidad de prórroga, y el proceso licitatorio permitirá seleccionar la propuesta más conveniente en términos técnicos, operativos y económicos para la ciudad.
Con esta iniciativa, la Municipalidad avanza en la consolidación de políticas públicas orientadas a mejorar el orden del espacio urbano, incorporando herramientas modernas que respondan a las nuevas demandas de movilidad y uso del espacio público en Paraná.
